Door de tijd bewaard
Van Maas en Waalse motorvoertuigen uit vervlogen jaren de tijd overleeft hebben is nauwelijks iets bekend. Waar zou bijvoorbeeld de Rabag Bugatti van de Familie Albers uit Druten en de Auburn van Thé van de Geer uit Beneden Leeuwen gebleven zijn. Waarschijnlijk zijn de genoemde automobielen op sloperijen terecht gekomen en daarna als schroot in een of andere smeltkroes verdwenen. Ook de Indian motorfiets met zijn machtige V twin motorblok welke in de jaren vijftig als afgedankt exemplaar in de garage van Jo Salet stond en waarmee de monteurs tussen de middag een rookgordijn legden in de Zandstraat, waar is het allemaal gebleven.
In de Wiel in Beneden Leeuwen daar ligt nog iets! de motor van Hannes Walraven ligt al sinds mensenheugenis op de bodem van deze plas, om welk merk het gaat is niet bekend, wel weten we dat deze motor aangedreven werd door middel van een riem naar het achterwiel, heel oud dus. In Boven Leeuwen zou iemand de gelukkige bezitter geweest zijn een Marmon, een automobiel uit de dertige jaren vergelijkbaar met het niveau van een Cadillac of Lincoln. Van èèn Maas en Waalse auto weten we zeker dat die de tand des tijd heeft doorstaan en welke ook altijd nog in het land van Maas en Waal verblijft. Het is 28 juli 1954 als schoenmaker Thijs van Lent de trotse eigenaar wordt van een nieuwe Opel Olympia Rekord. De auto wordt geleverd door Opel dealer Mulders te Tiel en wordt voorzien van het kenteken RG - 04 - 79 . Apetrots en super zuinig is Thijs op zijn nieuwe aanwinst, zelfs zo zuinig dat de Olympia, die doorgaans onder een dek van aaneengenaaide lakens staat, niet buiten komt wanneer er maar de minste kans op regen is. Van rijden in de winter is al helemaal geen sprake wat inhoudt dat de Opel van november tot april binnen blijft. Wanneer Thijs in een periode van regen of winterweer persé de deur uit moet dan besteld hij een taxi !! De jaren kruipen voorbij en begin jaren zeventig rijdt Thijs nog steeds alleen bij mooi weer met zijn nieuw gekochte Opel. Met zijn taxichauffeur Cor Jurriëns sprak hij weleens over zijn auto die inmiddels toch al zo'n 16 à 17 jaar oud was. Cor Jurriëns liet aan Thijs weten wanneer hij ooit zijn Opel verkopen wil hij hem wel wilde overnemen, het antwoord van Thijs hierop was dat wanneer het zover was Cor de eerste gegadigde zou zijn. Het moet ergens in 1973 geweest zijn dat Thijs aan Cor Jurriëns liet weten dat zijn Opel te koop was voor een bedrag van Fl. 500,= De koop was snel gesloten en de Opel, inmiddels 19 jaar oud, veranderde van eigenaar met 28000 km op de teller ! ! De Opel werd voorzien van nieuwe banden en bij garage van Veenendaal te Alphen werd een slechte plek in de carrosserie gerepareerd. Daarna kreeg de auto nog een grondige tectyl behandeling bij Jan van Elk te Dreumel. Ook bij Jurriëns kwam de auto maar sporadisch buiten. Het taxibedrijf waar de auto gestald stond breidde zich half jaren 70 uit en de Opel stond steeds vaker in de weg en Cor laat zich dan ook wel eens ontvallen dat het Olympiaatje misschien wel eens verkocht kon worden. Op de avond van 17 april 1977 meldt zich een zekere van de Geijn met de vraag of de Opel Olympia te koop is en na het horen van de vraagprijs pleegt van de Geijn telefonisch overleg met zijn werkgever Tijsse Claase,Opeldealer te Wijchen. De koop wordt gesloten en de volgende dag om precies te zijn 18 april 1977 wordt de Opel opgehaald. In Wijchen aangekomen krijgt de inmiddels 23 jaar oude Olympia een plaats in de showroom tussen de nieuwe Opels. Vandaag de dag vierendertig jaar na aankomst in Wijchen staat de Opel nog steeds in die zelfde showroom aan de Kraanvogelstraat in Wijchen maar nu tussen de Sabaru's en Ligier's en geflankeerd door een 62er Opel Kapitän en een Mercedes 300 uit midden jaren 50. Deze Maas en Waalse automobiel heeft de tand des tijd dus duidelijk goed doorstaan. |